Первое ощущение

[Пушистик]

Юль, здесь уже это обсуждали на форуме. Особенность вариатора такая у жучков вырисовалась сразу Сначала поорет на газу, потом переключится:)

[Iulj]

Спасибо за ответ.

От себя добавлю, звонила дилерам, сказали, так должно быть на обкатке.

[Nuub]

Сегодня приобрели, ощущение соответственно хорошее, новый авто и т.д.

Единственное насторожило подтупливание, скажем задумчивость и не расторопность, я на газ, а она не прет....
Вопрос, это такое на обкатке? или что-то с машиной не але? (если что комплектация вариатор, 117, 2вд, ехала на режиме нормал)

Да бывает такое с вариком, у меня также, ничё вот потеплеет, дороги подсохнут, переключитесь на режим спорт и всё у вас поедет ну естесно после обкатки, и кстати вовремя оной не рекомендуется крутить выше 3500 двигатель.

[Лоло]

Добрый день,форумчане,хочу поделиться первыми ощущениями от вождения своего Жука,До этого у меня было немало машин,последний авто Ниссан Икстрейл,так вот мне Жук по управляемости понравился больше,не смотря на то,что ИКСТРЕЙЛ был 2,5 движок,а Жук разгоняется быстрее,руль-сказка,ладошкой крути,наверное благодаря электроусилителю,дорогу держит,жаль пока погонять не получится-обкатку не прошел,взяла 26 февраля!Рекомендую,конечно не для семьи,а для двоих!Плюсы-клиренс,зеркала огромные,у меня передний привод,и я не пожалела!цвет -белый!

[Nuub]

Поздравляю, и да, для двоих это самый оптимальный вариант цена\качество, с момента выпуска Джука и по сей день!!!! =) Приятной вам дороги.

[Добрый Жук]

Всем привет! Наконец я стала обладательницей Джука! Забрала акурат ко Дню рождения) Счастлива неимоверно! Почти два месяца пешеходом была. А сейчас... Высоко сижу - далеко гляжу, летаю! Машинка просто супер, понимает меня с полуслова, управляемость шикарна, обзор превосходен! Я в экстазе!!!

[leha70]

Всем привет! Я долго думал что бы взять на определенную сумму денег но никак не мог решиться. Это вообще мой первый собственный автомобиль, поэтому покупка была сопоставима с проблемой вселенного масштаба. В списке были KIA Soul, Hyundai Elantra, Accent. Но как-то случайно увидел в интернете этот кроссовер. С самого начала он показался мне прикольным, местами даже симпатичным и после него уже не мог смотреть на остальные машины, так он мне запал. Правда про его уродство эстеты и зануды уже стерли все буквы на клаве и выплевали цистерну слюней, поэтому о внешности как грится не спорят. Мне нравиться, остальным даю право ездить на другой машине. Покупал в салоне Элекс полюс что на Кировоградской 11б. Ждал его около недели так как белый в той комплектации которую мне надо, было нереально взять. Поэтому делал индивидуальный заказ и ждал. В целом авто не разочаровало. Очень экономичный двигатель! На майские ездил с компанией в Карпаты, наездил 1200 км, расход вышел по компутеру 5, 6 литров, по факту 6. Так что за двигатель 5 баллов. Тяги хватает, я не люблю гонки, поэтому 100-110 для меня самая лучшая скорость. Подвеска конечно жестковатая, это расплата за короткую базу и высокий клиренс. Будь он мягче такой бобик был бы не устойчив. Руль очень четкий и острый, баранка не большая и не маленькая в меру короче. Тормоза очень острые, к ним нужно привыкать, легкое нажатие и машина резко тормозит. Со временем дозировка сама вырабатывается. Багажник на первый взгляд мал, но, если забрать полку открывается нижний этаж багажника, а если убрать верхнюю перегородку то туда можно напихать в высоту довольно таки дохрена. Так что багажник все таки можно назвать терпимым. Мультимедиа система Ниссан Коннект можно назвать нормальной. Навигатор немного примитивный и не имеет всех улиц. Динамиков в машине 6 но качество звучания откровенно колхозное. Их нужно менять. Блютуз работает отлично. Есть камера, вещь супер! Обзорность на зад очень плохая, поэтому камера там не лишняя. А вот боковые зеркала отличные, видно хорошо! Правда боковая стойка широкая, закрывает обзорность при повороте. В целом на жуке можно ездить, о покупке не жалею.