- juke.jpg (129.81 KIB) Просмотров: 82657
Сравнивал в основном с ноутом, на котором ездила жена до этого.
Не эксперт, но расскажу, как могу, глазами и ушами обычного покупателя в общем
- передние сиденья - гораздо удобней ноутовских; у них явно более спортивный крой, есть боковая поддержка, так что сидеть лучше;
- подвеска - мне показалось, что чуть пожестче ноутовской, но незначительно + я этого ожидал, т.к. колеса больше, клиренс тоже чуть больше;
- при этом по трассе жук едет более цепко, и это уже не только мое впечатление, но и впечатление сидевшей за рулем жены;
- шумоизоляция - мне показалось, что лучше, чем в ноуте, хотя я уже не помню, какой она была в новом ноуте; при этом звуки снизу, как и всегда у ниссанов, слышны хорошо;
- у жучары приятный порык мотора, такой басовито-мурлыкающий
, мне понравился больше, чем звук ноутского мотора; стало интересно, как будет рычать "зажигалка" в 190 лошадей;- музыка - намного лучше ноутовской (в ноуте стоит 6СD + 4 колонки), здесь 1CD + 6 колонок; мп3 слушать пока не пробовали, только сидюк; радио ловит хорошо;
- центрального подлокотника - не хватает!, особенно в долгой поездке; и это либо прокол ниссана, либо сознательный шаг, потому что подлокотник есть как опция, причем далеко недешевая + я пока не очень понял, как именно он ставится, потому что получается, что он перекроет заднюю часть центральной консоли, а там место для бутылки и т.д. (в общем, пока непонятно с этим вопросом);
- навигацию толком не тестили, некогда разбираться с ней было, поэтому про карты и т.д. пока сказать ничего не могу; но выглядит на дисплее неплохо, есть русский язык, когда навигация что-то сообщает, она автоматом приглушает музыку и т.д.;
- дисплей ниже (где d-mode и климат) сначала напугал, потом отпустило; мы ехали в солнечный день и на нем (плюс на его кнопках) почти ничего не было видно, но потом я нашел в инструкции, что там можно все настраивать. Настраивать еще не пробовал, но судя по количеству настроек, все будет ок, видел, как он ярко светится, когда ставишь переключатель света в положение auto.
- камера заднего вида - очень удобно; просто втыкаешь коробку на заднюю и автоматом выдает картинку на дисплей навигации; не знаю, как будет в дождь со снегом, но в сухую погоду - суперштука;
- климат-контроль пока толком не тестили, но в машине было прохладно и приятно (за бортом было +25, внутри +18).
- когда закрываешь машину, нажав кнопку на двери (т.е. с чип-ключа), она автоматом складывает зеркала, а когда заводишь, автоматом раскладывает - удобно, на ноуте так не было.
В общем, пока все, если будут вопросы, пишите, по мере сил отвечу
P.S. Ну и немного по мелочи еще добавлю:
- народ на улицах сворачивает голову за жучарой, у большинства, как тут уже кто-то писал, выражения типа "что это?!" - смотреть за реакцией забавно;
- когда мы в первый раз смотрели машину, было пасмурно, и жена расстраивалась, что цвет совсем вишневый, а не как в рекламных буклетах. Так вот, в тени и в пасмурную погоду он действительно вишневый, но солнце играет и становится похожим на рекламные буклеты, так что те, кто выбрал force red, получат 2 цвета по цене одного
: чистый -коричневый, грязный - черный.
