Ждуны

[KRIKS]

Я о том же.. А ещё о том, что вобще не вижу рационального зерна в покупке Жука 2wd.. (Не в обиду никому)

[Олег]

Для сугробов важнее все-таки клиренс, т.к. если брюхом усядешься, ничто не поможет, только дергать или выталкивать.
У нас тоже последние 2 зимы была полная задница с уборкой улиц, однако ни разу нигде не застрял на Спектре! Передний привод он тем и хорош зимой, роет-копает до самого асфальта, мерины буксуют, не могут паркануться, а мне хоть-бы хны, главное не лечь на защиту, но тут-уж сам должен смотреть куда суешся, не в колею, а по колее, всего-то делов.

[Night Racer]

Мне кажется, что бесполезные споры!!! Каждый для себя выбрать определенную комплектацию и тип привода - переубеждать или доказывать, что выбор не правильный - бесполезно да и не корректно!!!

[olesia797]

Я уже объяснял одной своей знакомой, что второй муж может-быть хуже первого,

ну это только по-началу, а потом будет таким же точно
мужчину делает женщина

[DiKobraZ]

... А ЕЩЁ МНОГИЕ ДЕЛАЛИ ВЫБОР, УЧИТЫВАЯ ФИНАНСОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ, ПОЭТОМУ "ДЕНЕЖНЫМ МЕШКАМ" И ВСЁ РАВНО НАВЕРНО ...

[добрый]

Мне кажется, что бесполезные споры!!! Каждый для себя выбрать определенную комплектацию и тип привода - переубеждать или доказывать, что выбор не правильный - бесполезно да и не корректно!!!

сто проц.согласен))) Это как со сгущенкой и пироженками.Кто-то любит,а кто-то нет.Непонятно))))

[Night Racer]

... А ЕЩЁ МНОГИЕ ДЕЛАЛИ ВЫБОР, УЧИТЫВАЯ ФИНАНСОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ, ПОЭТОМУ "ДЕНЕЖНЫМ МЕШКАМ" И ВСЁ РАВНО НАВЕРНО ...

Денежные мешки выбрали б машину другого класса...
А Жук получается одна из самых дешевых полноприводных и мощных автомобилей.

[Verter]

Былиб такие деньге купил бы Е-класс новый. Оценка состояния водителя по 70 параметрам и выводом камментариеф

[KRIKS]

Да и я на Джазе зимой залезал в такие места, которые джипы пустыми оставляли, не суясь..
Но говорил я именно о рациональности - вне конкуренции у жука только 4wd комплектации. Если денек не будет, то на 2WD даже смотреть не буду.. и мешок здесь ни при чём

[Тефтелька]

Если специально лазить по сугробам и глухим проселкам, то 4WD самое то.
Я житель городской, в глухомань не езжу, до дачи рукой подать, поэтому смысла тратить лишние деньги на полный привод нет.

[DiKobraZ]

... А ЕЩЁ МНОГИЕ ДЕЛАЛИ ВЫБОР, УЧИТЫВАЯ ФИНАНСОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ, ПОЭТОМУ "ДЕНЕЖНЫМ МЕШКАМ" И ВСЁ РАВНО НАВЕРНО ...

Денежные мешки выбрали б машину другого класса...
А Жук получается одна из самых дешевых полноприводных и мощных автомобилей.

разница в 250 т.р. ... для вас это не разница, а кому-то весомый аргумент в сторону 2WD ...

я на переднем выезжал из многих ситуаций, откуда некоторые на полном не вылезут ... от водителя всё зависит ...

[Night Racer]

Я и на Мазде езжу там, где SX-4 полноприводная застревает.
250 000 - это не малые деньги - я кредит в 300 000 уже третий год выплачиваю...
И это повод посмотреть уже в сторону другого автомобиля - легкового, если нужна практичность.
Если нужна ТОЛЬКО красивая оболочка, то Жук в переднем приводе вне конкуренции.
Если нужна практичность - то за цену переднеприводного ТС можно взять легковушку, т.к. Жук ни капли не практичный.
А вот если нужен полный привод, автомат и мощность - то конкурента у Жука просто нет!

Просто машины в переднем приводе и в полном приводе расчитаны на разный контингент покупателей - разница в 400 000 между минимальной и максимальной комплектацией именно об этом и говорит!

Тут каждый выбирает машину исходя из своих предпочтений и фин. возможностей!
Еще раз повторюсь:

Мне кажется, что бесполезные споры!!! Каждый для себя выбрать определенную комплектацию и тип привода - переубеждать или доказывать, что выбор не правильный - бесполезно да и не корректно!!!

Предлагаю закрыть эту тему!

[MrGymus]

Лично я не собираюсь специально ездить и сажать машину, мне до универа доехать и по делам)
Так что я выбрал 2wd , а для студента 250 тыс весомый аргумент)
Олег прав самое главное на брюхо не сесть, а если есть голова на плечах и лопата...то нет преград)

[galvika]

я на переднем выезжал из многих ситуаций, откуда некоторые на полном не вылезут ... от водителя всё зависит .

Я и на Мазде езжу там, где SX-4 полноприводная застревает.

Вот-вот! Самое главное в автомобиле - это прокладка между рулем и сиденьем!

[Tatusya]

у меня Джаз. Каждый день на машине. Хочу сказать, что вылезает из многих мест. Нужно знать свою машину. И на что она способна. Вылезала из гнины, в полях колесила. Минус один- малый дорожный просвет. Если нужна машина для того, чтобы лазить по грязе - берите УАЗ или Ниву.
Для города не вижу смысла брать 4*4. Чтобы залазить на тротуары нужен дор.просвет. По городу вы сильно не погоняете, лошадки здесь не нужны. Вы ж не собираетесь шпарить по мкад 190 км/ч.
Постоянно езжу в Крым на своей малютке. Согласна с тем, что при обгонах иногда! не хватает лошадок, но у меня их всего 83. Но при этом есть режим S - классная вещь.
А вот для поездки на дачу или на рыбалку (грязь месить), если честно, то мне будет жалко жучка.
Вот их этих соображений, остановилась на 2WD вариатор- уж больно к нему привыкла за 3,5 года.